近幾年人們急救意識越來(lái)越高，常常會(huì )在家里配一個(gè)小藥箱，外出旅游也會(huì )帶個(gè)小藥包，唯獨汽車(chē)上配備急救箱急救包的車(chē)主很少，雖然近年來(lái)各地的公交車(chē)、出租 車(chē)報出個(gè)人自費配備急救箱包，但仍然是個(gè)例。大家并沒(méi)有普遍認識到車(chē)上需要配備一個(gè)急救箱包。為什么需要呢？看下面幾組數據。

     據公安部交通管理局統計公布，2007年，全國共發(fā)生道路交通事故327209起，造成81649人死亡、380442人受傷；2008年一季度， 全國共發(fā)生道路交通事故62026起，造成16145人死亡、71490人受傷；平均約每一分鐘就有一起車(chē)禍發(fā)生，每7分鐘就有1人因車(chē)禍死亡！分分鐘鐘 的車(chē)禍，分分鐘鐘的人命。配備了急救包或者同樣不能挽救這么多的生命，但至少給院急救延長(cháng)了寶貴的時(shí)間

     村村通公路，處處見(jiàn)汽車(chē)，城市道路也日益擁擠。交通便捷的同時(shí)，車(chē)越來(lái)越多，但人們的交通安全意識淡薄，路卻變得越來(lái)越難走，道路交通事故的隱患也越來(lái)越 多。有人稱(chēng)現代交通事故為“交通戰爭”，而且是“永不休止的戰爭”，稱(chēng)汽車(chē)為“流動(dòng)的武器”，不分高低貴賤、男女老幼，只要你出行，就有可能與車(chē)輛發(fā) 生沖突。沖突之后受傷的必然是人。

      現在醫學(xué)越來(lái)越發(fā)達、醫學(xué)體制越來(lái)越完善。多數人將傷害或疾病問(wèn)題全部丟給醫生，從我國救護車(chē)出動(dòng)次數之多可見(jiàn)端倪。據統計，全國120救護車(chē)一年 約須出動(dòng)270多萬(wàn)次，平均每一天將近出動(dòng)7500余次，但其中約有60％為不須特派救護車(chē)的輕度傷害。生病、受傷當然要求助于專(zhuān)職醫生，但也不能過(guò)分的 依賴(lài)于醫生。在這60％中，有很大一部分其實(shí)只要自行做一些適當處置即可。反之，無(wú)論醫療體制多么完善，救援行動(dòng)是分秒必爭的，若只是靜待醫師的處理，很 可能反而延誤病情或傷勢。

     在我國雖然有規定要求在考駕照前要求參加紅十字會(huì )的救護培訓，但是很多都是走過(guò)場(chǎng)，流于形式！至今依然有80%以上的駕駛員不懂基本的急救常識，遇到車(chē) 禍根本不會(huì )進(jìn)行自救，而出于人類(lèi)求生的本能，往往會(huì )實(shí)施一些錯誤的救護方法和處置，從而導致更為嚴重的二次傷害和后期感染，導致傷勢加重，甚至危及生命。

     安全意識和危機意識的缺乏+基本急救知識和技能的缺乏+的急救器械的缺乏這“三缺”是導致我們交通事故死亡率在多年來(lái)一直居全球之首的主要原因！

     因此，強化我們每個(gè)人的安全意識和危機意識，加強日常意外事故的現場(chǎng)急救知識學(xué)習和技能培訓，并準備一套的、功能豐富的急救包，這無(wú)論是對我們自身、親人朋友還是他人，無(wú)疑都是有百利而無(wú)一害的事情。